sigue ARCO

De Conservera murciana

En este stand se simulaba una fábrica de conservas. Cuando nos acercamos la materia en la que trabajaban eran :¡órganos humanos¡ reproducidos con gran verismo. Luego había una habitación donde te daban rotuladores para que cada uno pintara o escribiera lo que quisiera. Se te ponían los vellos como escarpias.

De cuadro con volumen

Esta obra nos impresionó, preguntamos el precio y nos lo dijeron en libras -150.ooo libras-

De Collages

En este último collage vimos un carro sobre una dorada lata, que podría signficiar el consumo que todo lo atrapa. Los edificios de N.Y. como peonzas. Una mujer bordeando la pintura de una casa, contrastando el blanco y el negro y por último la foto de la modelo casi perdiendo el eje del cuerpo. Mañana continuo.

ARCO 2

Nunca había estado en Arco, la fería de arte contemporaneo que se celebra en Madrid, todos los años por estas fechas. Pero el domingo una buena amiga nos ofreció unas invitaciones y allá que nos presentamos. Las fotos son de Jose un habilidoso amigo que hizo un buen reportaje de todo el material que veíamos y le llamaba la atención. En general vimos cosas interesantes y de buen nivel.

De Arco 2 feb 2010

Este año dicen los comentaristas que ha habido ciento cincuenta mil visitantes, todo un record pese a los tiempos en crisis. Aunque parece que a este sector no le afecta.

El primer tramo de la Gran Vía

De Chicote

La famosa coctelería "Chicote" verdadero centro del famoseo en Madrid, por aquí ya sabeis que pasaron Ava Gardner, Dominguín y tantos otros. Lara le dedicó una canción desde México. Anteriormente estuvo ocupado por una tienda de coches de la Casa Ford.

De CASINO mILITAR

El n. 13 lo ocupa un edificio bellísimo y uno de los más importantes, es de los arquitectos E. Sanchez Eznarriaga y J. Monasterio Arrillaga, se levantó entre 1916 y 17, su estilo es ecléctico. Se dice que su ornamentación es propia de joyería u orfebrería, otra vez el chaflán con la preciosa marquesina, recuerdan el academicismo vienés, o un neorrococó. Todo el edificio es una caja de Pandora,. Si podeís visitarlo, pues tiene también restaurante en su interior.

De la trasera del Oratorio de Caballero de Gracia

Esta es la fachada trasera del Oratorio de C. de Gracia y es un edificio tramoya, la proyectó Javier de Luque en 1916-17. Hizo un gran arco de triunfo, con columnas para salvar al edificio religioso. El abside se hizo después por J. Feduchi en los primeros años 90, pone encima del arco dos pisos lo que da una gran pesadez al conjunto. Pero el ábside es falso y corresponde al presbiterio interior de Villanueva. Para salvar al edificio religioso tuvieron que hacer una curva.

De Círculo Mercantil e Industrial

El último edificio de este tramo por la acera de los pares, es el circulo Mercantil, n. 24. Es obra de L. Sainz de Terreros, su arquitectura es grandilocuente y conservadora, como la burguesía a la que sirve. Es uno de los más altos de este tramo, su masa y su poderosa torre impresionan a los viandantes.

De Matesanz

Edificio Matesanz, uno de los mejores edificios de A. Palacios (autor del Palacio de Correos, hoy sede del Ayuntamiento de Madrid). Su estilo es original y muy personal y de gran fuerza expresiva. Tiene una potente masa cúbica, utiliza columnas de sabor helenístico y con grandes arcos de triunfo, llenó Madrid de bellos edificios, no me canso de ver estas maravillas. Y en esta plaza termina el primer tramo de la Gran Vía, aquí había un templete modernista para la boca de metro que con mal criterio retiró un mal alcalde, llevándoselo al pueblo del autor, Porriños y ahora está la glorieta triste y desangelada, pues había una fuente con gaviotas que también ha desaparecido, quedando un triste olivo, que rodeado de cemento nada hace el pobre. Espero que os haya gustado.

primer tamo GRAN VIA

De Edificio Grassy

Otra vista del edificio Grassy, con su fachada a la gran vía, edificio llleno de luz, detalles modernistas y de clara influencia francesa.

De comercio de lujo

Los automóviles llegaron a Madrid con el siglo, el primero lo condujo el alcalde Conde de Peñalver en 1898, las crónicas dicen que había llegado de París a una velocidad de 20 km/h. Sin embargo el primero que se matriculó fue en 1907. Viene este comentario a cuenta de que en los locales que ocupó Loewe, estuvo instalada la Sociedad Fiat que más tarde daría la patente del famoso 600, que tan popular se hizo después, por que... ¿quién no tuvo un 600??

De Edif. Seguros La Estrella

compañías de seguros en estos momentos son prósperas y levantan buenos edificios, el arquitecto fue M. Mathet. La foto corresponde a un detalle de la puerta adornada por Cariatides y mensulones.

De LA GRAN VIA

Soberbio edificio de estilo regionalista (a mi me recuerda a la Alhambra) Fijaros en el doble alero, en la herrería de los balcones, las columnas abalaustradas y un elemento muy utilizado: la cerámica en bandas y enjutas, con motivos preciosos en azul, oro y blanco, está hecho en 1919 por J. Ruiz de Luna.

La nueva GRA VIA

Casi 29 millones de Pts.fue el importe por el que el Ayuntamiento adjudicó a un banquero francés M. Silbert en 1909, la construcción de la Gran Vía. Realmente fue muy complicado ya que desde que en 1860 le encargaron a E. Calier el primer proyecto, pero el gran trabajo que empezó a discutirse fue el de C. Velasco en 1886, pues a parte de la gran anchura de la calle, 25 m. se tenían que expropiar 20 metros más a cada lado para las construcciones, con las consiguientes indemnizaciones. Y eso que aún no había llegado el automovil... Se previeron tres tramos escalonados para no paralizar la ciudad, la primera sería desde la iglesia de San José hasta la Red de San Luis. Y su verdadero impulsor fue el Conde de Peñalver. Las obras iban a aliviar el paro, pero apareció una nota en la prensa diciendo que solo trabajarían los domiciliados en Madrid, para evitar un éxodo incontrolado a la capital.
Después del derribo de las fincas se iniciaron los trabajos de alcantarillado, urbanizado y electrificación.

De LA GRAN VIA

Cúpula del edificio de la Unión y el Fénix que tanto impacto tiene en el arranque de la gran vía, aunque no pertenece a la calle. Su construcción debió causar sensación, pues cargó en el chaflán la tensión del edificio y lo remató con la cúpula agallonada de pizarra y decorada con motivos dorados, coronándolo todo con una Victoria del escultor Federico Coullat-Valera

De LA GRAN VIA

Este edificio es el nº 1 de la gran vía, como en todo este primer tramo predomina el eclecticismo (mezcla de estilos). El solar es un triángulo agudo y el autor E. Laredo ha querido guardar similitud con su vecino, destacando el chaflán con columnas sustentando los diferentes pisos, aunque el final lo remate con templetes superpuestos. Hay que hacer notar el comercio lujoso que se traslado a esta calle y que traen un nuevo concepto de atractivos escaparates y cómo aún perduran, la Joyería GRASSY es un ejemplo, en su interior hay un museo de relojes muy interesante. Pereda o Aldao además incorporaron a la mujer como trabajadora en estos locales. Se instalaron también elegantes cafés como El Abra, Pidoux o Sicilia Molinero, todo esto ponen de moda el pasear por aquí, pues hay un ambiente refinado y cosmopolita.

De Gran Peña

Este es el primer edificio de la acera de los pares y tiene el nº 2. Lo encargó un club privado, Gran Peña y lo construyeron los arquitectos vascos E. Gambra y A. Zumárraga, destaca su aspecto elegante pero sobrio y discreto, con la originalidad de la cristalera. El interior, que aunque no lo vimos nos dijeron que es suntuoso, con obras de arte en su decoración.
Y no podemos dejar de mencionar "La casa del Cura" que en la foto sólo se ve una esquina, pero que es la que se erigió en lugar de la primitiva que tenía el cura de la iglesia de San José, y que fue la que primero se derribó (simbólicamentre por el rey)ya que taponaba el arranque de la calle, para iniciar las sucesivas demoliciones y que dieron paso a las obras de la gran vía. Su estilo es neo barroco, debido a la vecindad de la iglesia de san josé, de Rivera. Sus autores Moya y Valdés, tuvieron mucho éxito. Mañana pondré más fotos y comentarios del primer tramo, pues ya veis que tiene tela y hay que documentarse bien.

paseo POR LA GRAN VIA

Ayer sábado y con un frío (-2º) que pelaba, hicimos este PASEO, fuimos un grupo bastante numeroso y valientes, pero sólo nos dio tiempo a ver la 1ª parte, ya que esta gran calle tiene tres tramos bien diferenciados y al hacer una pausa por la congelación que teníamos, decidimos dejarlo para otra ocasión.
Según Rosalía Ramos y dos autores más, en "El Madrid de la Gran Vía" ed. La Librería, se construyó para dar mejor comunicación al Ensanche con la Puerta del Sol. También militarmente se quería conectar el Mº de Defensa con el Cuartel de la Montaña y las instalaciones militares de Moncloa. Se añade el poder de la burguesía y el ejemplo de grandes capitales como Londres o París que ya habían realizado las amplias avenidas que las convirtieron en explendidas cuidades.


Más de cuarenta años se tardó en inaugurar las obras: 4 de Abril de 1910 (se cumple este año su centenario) por su entonces alcalde J. Francos Rdguez. Acontecimiento que congregó a la familia real, a los anteriores alcaldes, arquitectos y al todo Madrid, pues el pueblo vivió el proceso con gran expectación, se compusieron zarzuelas, secciones fijas en los periódicos y también grandes controversias. Y no era para menos, pues hubo que destruir el entramado urbano de 48 calles, negocios, establecimientos a base de expropiaciones larguísimas y complejas que debían trasladarse a las afueras, ya que los grandes edificios que en su lugar se construyeron no podía la clase humilde acceder a ellos.
Pero vamos a ver cual es el panorama histórico del Madrid de la época.
La crisis del 98 con la pérdida de las colonias produjo gran pesimismo. La nobleza era poco innovadora y la burguesía que tenía los medios de produción, poco emprendedora. La población era de más de medio millón de habitantes, la mortalidad muy alta debido a las condiciones de insalubridad, las casas excepto las del Ensanche no tenían luz natural, ni alcantarillado, la recogida de basuras se hacía por los traperos que con sus carros se llevaban a los extrarradios lo que podían. Había más de 100 vertederos en solares y los pozos negros contaminaban el agua para beber, así que eso producía colera, tifus, fiebres etc Hay un doctor húngaro que lo ha estudiadobien, Ph Hauser, y pone los pelos de punta.La actividad industrial era más bien escasa, predominaba la construcción, (por ejem Agroman)que provocó la gran actividad sindical ugetista con conflictos en la construcción de algunos edificios de la Gran Vía como el de los almacenes Madrid París o SEPU (Sociedad Española de Precios Unicos = a se acabó el regateo). Tambien se estaban construyendo los grandes hoteles como el Ritz, el Palace o el Casino, El Canal de Isabel II (3ª parte). La industria eran las fábricas de Cervezas Mahou o El Aguila, Standar Eléctrica . Y cómo no vamos a citar a los empleados domésticos que procedían de provincias y no tenían ninguna instrucción, es decir eran analfabetos. Pululaban por las calles madrileñas los aguadores, pregoneros, vendedores callejeros, botijers, castañeras, buhoneros y gran cantidad de gente que sin oficio ni beneficio intentaban conseguir algo que llevarse a la boca. Todo esto causaba admiración y sorpresa a los extranjeros que visitaban la ciudad. Arniches lo recogió bien en sus sainetes . En la 2ª década del siglo se produjo un crecimiento industrial motivado por la 1ª guerra mundial, pues aunq España no participó se hizo proveedor de carbón, plomo, trigo etc a los países en lid, lo que complicó más la vida de los españoles ya que se encarecieron los productos primarios y hubo protestas y huelgas. Todo esto dio lugar a una Ley de Casas Baratas en 1911 para mejorar las condiciones de los obreros, nacieron los barrios de la Cruz del Rayo, Properidad, etc. Los travías comenzaron por ser de caballos, vapor y después eléctricos. En 1917 se produjo un gran hito y fue el anuncio del comienzo de las obras del Metropolitano, inaugurandose dos años después el primer tramo entre Sol y Cuatro Caminos.

En cuanto al comercio comenzaron los cubiertos como La Cebada, San Miguel etc.
Culturalmente se vivió una edad de Plata pues la generación del 98 está en plena producción literaria : Galdós, Unamuno, Azorin, Pío Baroja. Echegaray y Jacinto Benavente con sus premios nóbel. El periodismo también se involucró en la vida madrileña, los tres periódicos más vendidos eran La Correspondencia, El Imparcial y el Liberal. El cinematógrafo llegó en 1896, filmando la boda del rey, en 1908 ya había una veintena de salas de cine, que en verano lo hacían al aire libre, así como un buen número de cafés. En este tiempo se inició la construcción de la pl. de toros de las Ventas. Y algo muy innovador como fue la radiodifusión que poco a poco se hicieron privadas . Este era a grandes rasgos el panorama de la época en que se empezó a proyectar y construir la Gran Vía. Mañana continúo con la construcción propiamente dicha. Las fotos las he sacado del periódico 20'.

ZARAUZ, la primera vez a solas con Oihan

Nuestra primera vez que sacamos de paseo a nuestro nieto sin sus padres, nosotros solos. Sólo para nosotros.

De Debajo de los soportales del paseo, Zarauz

Su madre estaba, como cualquier madre primeriza un poco inquieta, pero teníamos el móvil sin batería y no podíamos decirla lo agusto que estaba el niño con sus abuelos. Le llevamos a los columpios, le enseñamos las olas, le llevamos de cañas, en fin...a conocer mundo.

De Casa de Zarauz De feb 2010

De feb 2010

Al fondo el ratón de Guetaria, con el orgulloso abuelo.

ZARAUZ el Restaurante de Karlos Arguiñano

De Restaurante Aguiñano

Vista del mar desde el Restaurante/Palacio de Arguiñano.
Hemos ido muchas veces a Zarauz, pero hasta ahora no nos habíamos acercado al restaurante de este famoso cocinero vasco. Mirad que palacete tiene, no me extraña, con los precios que cobra. Pero bueno por una vez...

De feb 2010

De Torre del Arguiñano

De jatetxea

Celebrábamos el cumple de Oihan y el de Juan Ignacio con un poco de retraso.

recorrido por la Gran Vía

El próximo día 13 de Febrero -sábado-, haremos un recorrido por la Gran Vía de la mano como siempre de Rosalía. Nos encontraremos a las 11,oo h. en la puerta de la iglesia de San José (donde arranca la Gran Vía).

FIN DE SEMANA

Pues sí, este finde transcurrió de una manera bien urbanita, pero no por eso menos interesante.
El viernes por la noche fuimos con unos amigos a cenar a un restaurante vegetariano que hay cerca de la ermita de San Antonio de la Florida.
El sábado nos dimos un buen paseo por la Casa de Campo con Haika y amigos andarines.

De Casa de Campo

Y el domingo asistimos en el C. Cultural del barrio a un recital de música clásica a cargo de la soprano Paloma Chisbert (valenciana) y la pianista Anna Barbero(de Turín). El programa fue muy español y popular:

1.- Cantares de J. Turina
2.- Mañanitas de San Juan de J. Guridi
3.- As Froliñas dos Toxos de E. Toldrá
4.- Jo e pressentia com la mar de F. Mompou
5.- Canción de cuna para dormir a un negrito de X. Montsalvatge
6.- Del cabello mas sutil de Obradors
7.- La jota de M. Falla
en la 2ª parte
8.- La petenera tres horas antes del día de F. Moreno Torroba
9.- No corté más que una rosa de P. Sorozabal
10.- Que te importa que no venga de J. Serrano
11.- Pobre chica la que tiene de Chueca y Valverde
12.- El schotisz del Eliseo tb de Chueca y V.
13 Andaluza de Granados
14.- Al pensar en el dueño de mis amores de R. Chapí
15.- De España vengo de P. Luna
Bueno sólo con leer el título ya os viene la música a que si?? Se ganaron al público, hubo lleno hasta la bandera y salimos tarareando la canción eterna, la que alegra el alma.
Por la tarde una peli en el Kinepolis "Up in the air", nos la había recomendado un amigo, pero no nos dejó buen sabor de boca, toca el tema del paro, pero no a fondo, lo que retrata muy bien es al ejecutivo (Georges Clooney) -no sé si lo escribo bien- que se pasa la vida volando, viajando en avión, y huyendo de lo que está en la tierra a ras de suelo, los afectos, la familia, los amigos. Pero al final qué le ocurre?? No, no voy a desvelar los entresijos por si quereis ver al guapo galán americano.